Пересечение ул. Пригородная — ул. Будённого снова показывает, что одной разметкой проблему не решить.
Сейчас схема движения фактически провоцирует конфликт: водители, двигаясь по кольцу, как привыкли на многих подобных перекрёстках, занимают левый ряд для поворота налево. При этом спрос на данный манёвр высокий — образуется очередь, которая влияет на соседние направления.
В результате две полосы для движения прямо используются неэффективно: одна из них фактически превращается в «полосу ожидания» для поворота налево, а при этом водители, которые хотят проехать прямо, вынуждены перестраиваться и пересекаться с потоками.
Возможно, стоит дополнительно проанализировать распределение полос по направлениям: выделение отдельной полосы для левого поворота или перераспределение полос с учётом фактических интенсивностей могло бы повысить безопасность и пропускную способность.
На таких узлах важно проектировать не «как должно быть по схеме», а исходя из реального поведения участников движения. Если большинство водителей выбирает определённую траекторию — это сигнал, что организация движения требует корректировки.
«Записки инженера» - канал из категории «Бизнес», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 324 подписчика суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 59 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
Есенинский сквер: хорошие новости тоже нужно отмечать
Завершился ремонт участка у остановки в Есенинском сквере. Приятно видеть, что здесь исправили сразу несколько важных моментов.
Что сделано:
✅ подняли посадочную площадку до уровня удобной посадки;
✅ понизили люк, который раньше создавал неровность;
✅ демонтировали старый тротуар и благоустроили территорию;
✅ самое главное — остановку не стали убирать.
Это правильное решение. Остановка в этом месте остается востребованной, а ее сохранение делает общественный транспорт доступнее для жителей района, особенно для пожилых людей, родителей с колясками и маломобильных граждан.
Хорошо, когда в городе не только появляются новые объекты, но и исправляются старые недочеты. Именно такие, на первый взгляд небольшие изменения, делают городскую среду действительно удобнее.
Теперь ждем установки современных остановочных павильонов, чтобы пользоваться остановкой было комфортно в любую погоду.
🌧 Продолжение темы ливневой канализации.
Есть еще один момент, который вызывает вопросы.
На улице Н. Чумичова в ходе реконструкции увеличивается площадь асфальтового покрытия, при этом часть деревьев убирают. Это значит, что после дождей возрастет объем поверхностного стока: вода уже не сможет впитываться в грунт в прежнем объеме и будет быстрее стекать по покрытию.
При этом ниже проспекта Славы, насколько известно, ливневая канализация отсутствует.
Возникает закономерный вопрос: куда будет уходить дополнительный объем воды?
Надеюсь, что при разработке проекта были выполнены гидрологические и гидравлические расчеты, а система водоотведения рассчитана с учетом изменений. Иначе после сильных дождей проблема подтоплений может стать еще серьезнее.
Инженерные решения должны учитывать не только сегодняшнее состояние улицы, но и последствия каждого изменения покрытия, рельефа и озеленения.
Белгород вчера вечером — вторая Венеция. 🚣
На Кашарском проезде после дождя дорога буквально превратилась в реку.
Проблема не в самом ливне, а в том, что на этом участке отсутствует ливневая канализация. Вода не отводится, проезжая часть затапливается, а пешеходам приходится идти вдоль огромных луж.
Самое показательное решение — установленное вдоль тротуара пешеходное ограждение, которое фактически выполняет роль защитного экрана от брызг. Временное оно или уже постоянное — вопрос открытый.
Но экран не устраняет причину. Пока нет системы водоотведения, после каждого сильного дождя ситуация будет повторяться.
📸 Фото и видео — с Кашарского проезда.
